產(chǎn)品的進(jìn)度要求越來越嚴(yán)格，后續(xù)就要進(jìn)行半精加工和精加工階段。3、先面后孔：在進(jìn)行機(jī)械加工的時(shí)候，對(duì)于支架這樣的工件來說，制動(dòng)器它既要進(jìn)行平面加工又要機(jī)械孔加工，為了加工出來的孔的精度誤差更小一些，先加工平面后加工孔有利于減小誤差。4、光整加工：這個(gè)加工原則大致就是一些打磨拋光的加工，它通常是在產(chǎn)品全部完成架構(gòu)之后進(jìn)行的步驟。

若粗車后所留余量的均勻性滿足不了精加工的要求時(shí)，則要安排半精車，以此為精車作準(zhǔn)備。精車要保證加工精度，按圖樣尺寸一刀切出零件輪廓。（2）先近后遠(yuǎn)在一般情況下，離對(duì)刀點(diǎn)近代部位先加工，離對(duì)刀點(diǎn)元的部位后加工，以便縮短1刀具移動(dòng)距離，減少空行程時(shí)間。對(duì)于車削而言，先近后遠(yuǎn)海有利于保持坯件或半成品的剛度，改善其切削條件。

數(shù)控加工切削速度與切削力對(duì)刀具的影響至關(guān)重要，切削力過大使刀具崩掉的主要原因。切削速度與切削力的關(guān)系：切削速度越快時(shí)進(jìn)給不變，切削力緩慢減小，同時(shí)切削速度越快會(huì)使刀具磨損的越快，使切削力越來越大，溫度也會(huì)越來越高，當(dāng)切削力和內(nèi)部應(yīng)力大到刀片承受不了時(shí)，便會(huì)山崩刀（當(dāng)然這其中也有溫度的變化所產(chǎn)生的應(yīng)力和硬度的下降等原因）。